Un adelanto de la economía del futuro

¿Cuándo se derrumbarán las acciones de TESLA? Pronto, muy pronto.

Hemos estado en movimiento casi constante durante los últimos 10 días.

Es agradable estar de vuelta en casa… aunque solo sea por unos días.

Una de las pretensiones del diseño moderno es que las cosas tienen que ser diferentes… modernas… y nuevas.

El progreso, casi todos creen, es innegable e indiscutiblemente bueno.

¿Será realmente como dicen?

“Solicite Asistencia”

En nuestra habitación de hotel en París, por ejemplo, nos llevó unos buenos cinco minutos encender el agua caliente.

Y en nuestra habitación de hotel en Porto pasamos varios minutos tratando de descubrir cómo funcionaba el aire acondicionado… hasta que finalmente nos dimos por vencidos.

El problema no se limita a las habitaciones de hotel. Los empleados parecen haber desaparecido de los mostradores de los aeropuertos. En cambio, te enfrentas a una falange de terminales de computadora.

“Pantalla táctil”, nos dicen. Pero luego comienza un largo proceso que inevitablemente termina mal. “Solicite Asistencia” es la última pantalla.

Por supuesto, era asistencia lo que estábamos buscando en primer lugar… y hubiera sido mucho más fácil obtenerla de un empleado servicial.

Uno de los problemas con la nueva tecnología es que no funciona como se anuncia.

Otra es que estamos fuera de sintonía con eso.

La emoción por lo nuevo

De pie en una esquina en Lisboa, estábamos a punto de tomar un taxi.

“No, no, papá”, dijo uno de nuestros hijos, “Ordenaré un Uber… será mejor”.

Vimos uno… dos… luego tres taxis pasar.

“El controlador de Uber está teniendo problemas para encontrarnos”, nos informó el teléfono móvil.

Estábamos en una concurrida esquina en la calle.

“A veces el GPS no es muy preciso”, fue la explicación.

Finalmente, nos dimos por vencidos con Uber y nos metimos en un taxi.

Cuando éramos más jóvenes, la emoción de las cosas nuevas… la aventura de ir a nuevos lugares y probar nuevas tecnologías… la curiosidad de activar nuevos interruptores y girar nuevos mandos, solo para ver qué pasaría… era cautivante.

Pero ahora, no podemos pensar en un mayor placer que el de solo poder quedarnos en casa.

Regreso al futuro

El placer anticipado de lo familiar es más atractivo para nosotros, ahora, que la sorpresa de lo desconocido.

Además, según nuestra experiencia, la mayoría de las nuevas tecnologías son una pérdida de tiempo.

La mayoría de las innovaciones son errores. Y la mayoría de las grandes ideas nuevas, especialmente en política, son las mismas panaceas de idiotas que se han probado una y otra vez… siempre con remordimientos.

Pero ahora volvemos al futuro, tratando de conectar los puntos entre la tecnología, la inversión y la economía del mañana.

Y comenzamos explorando una de las nuevas inversiones en tecnología más sofisticadas: el fabricante de automóviles eléctricos Tesla.

El administrador de inversiones Harris Kupperman proporciona una lista de innovaciones tecnológicas que quedaron atrás gracias a innovaciones más recientes:

Palm, Gateway, BlackBerry, GoPro, Fitbit, Handspring, Compaq, Blu-ray, Garmin, DeLorean, Casio. , Sega, Tamagotchi, TiVo, Betamax, AOL, el Walkman, Kodak, Atari, Napster, Netscape y Polaroid.

La pregunta sobre la mesa es: ¿Se unirá Tesla a la lista pronto?

Mucha gente parece pensar eso. Los vendedores en corto (los inversores apuestan a que las acciones de Tesla bajarán de precio) son muchos. Y la compañía se está quedando sin efectivo.

Por otro lado, el CEO de Tesla, Elon Musk, es un genio. Si quieres ir a Marte, y tienes suficiente dinero, probablemente sea la persona con quien hablar.

Pero si no quieres ir a Marte, y quieres disfrutar más tu vida aquí en la Tierra… podría ser una buena idea mantenerte alejado del hombre.

Porque a pesar de que el dinero ingresa a la organización Musk, rara vez sale a la luz.

John DeLorean, RIP

Y aquí, una pequeña mirada de reojo al capitalismo está en orden.

La gente pone sus ahorros en nuevos proyectos con la esperanza de recuperarlos… y algo más.

Esta última parte (“algo más”) es la importante. Es la medida de qué tan bien el proyecto ha tenido éxito. Los comunicados de prensa no importan. Las ganancias “pro forma” son una distracción. El estado de celebridad del creador también está fuera de la ecuación.

Lo que realmente importa es el capital que entra… y el capital que sale. Si la capital entra… y no sale, se pierde. Los inversores son más pobres. El mundo se ha vuelto más pobre también; tiene menos capital disponible para otros proyectos… o consumo.

Hasta ahora, Tesla no ha hecho más que destruir capital. La capitalización bursátil de la compañía, el valor de todas sus acciones en circulación, es de USD 53 mil millones. Eso es más que la capitalización de Ford, a pesar de que Ford obtuvo ganancias de USD 4,6 mil millones el año pasado y Tesla perdió USD 675 millones.

Además, Tesla tiene un maket-cap casi tan alto como General Motors, que tuvo más deUSD$ 9 mil millones en ganancias el año pasado… y que vendió 10 millones de vehículos frente a los 76,000 de Tesla.

Y las pérdidas son cada vez mayores; un récord de USD 619 millones en capital desapareció solo en el último trimestre.

Indagando en nuestra memoria… Allí está la imagen de John DeLorean sentado tristemente junto a un automóvil que lleva su nombre.

Elegante, “futurista”, una vez fue el juego de ruedas más nuevo e innovador del mercado: el DMC-12. Fue el automóvil que apareció en la trilogía de la película Volver al Futuro.

El pobre Sr. DeLorean lanzó su compañía de automóviles en 1975. Durante los años siguientes, absorbió, y en su mayor parte destruyó, aproximadamente USD 100 millones.

Hacia el final, estaba tan desesperado por encontrar financiamiento que se volvió un blanco fácil para los federales. Alegando ser inversionistas, agentes del FBI lo convencieron de que se dispusiera a importar cocaína por valor de USD 24 millones y grabaron la conversación.

DeLorean ganó el caso, pero DMC se declaró en bancarrota en 1982.

Más tarde, enfrentado a demandas de inversionistas y compradores, también se vio abocado a la bancarrota personal. Perdió su casa en el 2000. Luego perdió la cabeza… con infartos, que lo mataron en 2005.

John DeLorean, RIP.

Eso fue entonces. Esto es ahora. “¿Cuándo va a implosionar la acción de Tesla?”, Pregunta Kupperman.

Respondiendo a su propia pregunta:

“Cuando las personas se den cuenta de que se trata de un proyecto de vanidad incineradora de efectivo para Elon Musk, en un momento en que productos nuevos y mejores están llegando al mercado. Ese punto viene pronto. Muy pronto.”

Dejá una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

*

Compartido